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液压气动使用O形橡胶密封圈的外观质量以及气动使用橡胶密封件的技术要求
1. 适用范围
GB/T 3452.2-2007规定了液压气动用O形橡胶密封圈外观质量检验的判定依据。该标准对O形圈的表面缺陷进行了定义和分类,并对这些缺陷规定了大允许极限值。该标准也适用航空工程中使用的O型圈
2. 有关O形圈的表面缺陷的定义与专业术语
(1) 开模缩裂,靠近飞边处的橡胶线性收缩后低于模压表面的一种纵向缺陷。这种缺陷的端面呈U形或者V形,同时飞边常被撕裂,撕碎。
(2) 组合飞边,偏移,飞边和分膜线凸起的组合。
(3) 过度修边,修边过程中,在O形圈的内径和或者外径处产生的扁平表面和粗糙表面。
(4) 飞边 从分膜面凸起或者内径和或者外径伸展出来的薄状材料,这是由于磨具间隙或者修模不当造成。
(5) 流痕 线状缺陷,一般呈现卷曲状,在不弯曲状态下深度比较浅,表面有纹理,边缘圆滑,这是由于材料流动和融合不好造成的。
(6) 杂质 嵌入O形圈表面中的任何外来物质 均为杂质,例如污染物,尘土等。
(7) 凹痕 ,表面凹陷,通常呈不规则形状,是由于表面杂质被清除或模腔表面产生了硬的沉淀物造成的。
(8) 错配 O形圈上半部分的截面半径和下半部分的截面半径不同。这是由于上模跟下模的尺寸不同造成。
(9) 缺胶 形状不规则,间隙随意的表面凹陷,其纹理比正常O形圈的表面粗糙,这是由于模腔中胶料不够不满或者带入空气造成。
(10) 错位 O型圈横截面的两个半圆未对准,这是由上下模发生横向位移造成。
(11) 偏移 偏移是由O形圈横截面的两个半圆的错位或者错配造成。
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